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(哈哈哈.....這算是血拼的藉口嗎?XD....噓!>"<)
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商品訊息功能
商品訊息描述
秋冬最夯話題！保暖懶人毯！冬天冷颼颼，只想躲在被窩裡嗎？有了溫暖舒適的超輕保暖纖維暖人毯，即使在冷冷的天氣中下床也不用怕跑出您溫暖的毯子。絕佳的質感，台灣製造，品質保障！採用特殊的異斷面型中空超細保暖纖維織造，降輕布身重量，並能與空氣阻隔達到保暖效果；延伸於背面的布料，可兼顧到背部的保暖；簡單式的袖口設計，不管是縮進或是伸出都很方便，讀書、吃飯、用電腦也都行動自如，收納後可當抱枕使用，送禮的最佳選擇，不僅讓對方溫暖、心也暖暖哦！
◆耐洗色牢度
水洗牢度100%把關，完全符合國際標準。
◆抗起毬性
起毛毬是纖維斷裂後互相糾結所造成，通常發生在纖維混紡、織造不牢靠時造成纖維間摩擦斷裂產生糾結，本產品使用台灣新光人造化纖並堅持在台灣織造的原因就是為了降低織物在洗滌過程中造成的斷裂糾結。
◆游離甲醛測試
紡織品是由一系列複雜的製造加工而成的，有些材料含有酸、鹼、甲醛、重金屬離子等會對人體產生明顯或潛在的危害。本產品經過檢測，證實有害化學物質含量完全符合國際標準。
◆禁用偶氮染料
偶氮染料指的是以偶氮基為發色基團之染料，此種染料易以廉價製成，故具有很大的市場。但偶氮類化合物可經皮膚吸收進入體內經由酵素或腸胃內之細菌分解而衍生出能致癌化合物，故此類偶氮染料逐漸受到國際間各國之禁用。
◆本產品經過檢測，證實不含偶氮染料。
◆不含螢光劑。
◆蓄熱保溫人體測試。
◆全程MIT
原料來源皆是新光紡織，絕不使用來路不明的次級劣等紗，從原料到製造到加工到成品以及包裝100%台灣製造，感謝支持台灣工廠以及二度就業的裁縫媽媽的支持。
ThermoTech? 纖維特性：
◆更輕更暖：高中空結構減少了纖維約20%的重量，並且能包含大量靜止空氣，使織物在輕便的同時，保暖性卻比普通同質面料提升了65%。
◆豐滿柔軟：利用Taslan加工製程，可以纖維達到棉質般的觸感。
◆乾爽透濕：相較日常厚重保暖面料而言，更容易透濕，乾爽舒適。
1.輕量感 : 每根纖維都有約30%的中空部分，降低布料本身重量。
2.保暖：中空結構能將與人體接觸的溫暖空氣包在纖維中，隔離 外界冷空氣。
3.高度吸濕：纖維表面多孔，達到吸收濕氣的效果。
★注意事項：本商品未含保暖手套&鞋★
商品訊息特點
- ◎◆絕佳的質感，台灣製造，品質保障
- ◎◆特殊的異斷面型中空超細保暖纖維
- ◎◆延伸於背面的布料，兼顧背部保暖
◆簡單式袖口設計，縮進伸出都方便
◆好收納，收納後還可作為抱枕使用
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【床之戀】台灣精製超輕保暖纖維暖人連帽袖毯(紅)-3M吸濕快乾處理布 討論,推薦,開箱,CP值,熱賣,團購,便宜,優惠,介紹,排行,精選,特價,周年慶,體驗,限時
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國際智慧運輸系統協會（ITS International）即將在十月十一日在澳洲墨爾本召開年度世界大會（2016 ITS World Congress Melbourne），高鐵公司今年以「台灣高鐵智慧運輸服務系統」（THSRCITS Smart Railway Services System）榮獲「亞太地區產業成就獎」（Asia-Pacific Industry Award），從香港、澳洲等候選計畫中脫穎而出，奪得年度大獎，並將由台灣高鐵執行長鄭光遠代表受獎。
台灣高鐵公司昨（五）日表示，屆時交通部政務次長王國材也將親自出席頒獎典禮，與來自世界各國產、官、學代表以及數百位國際智慧運輸專家，一同見證台灣高鐵的榮耀時刻，並表達政府對智慧科技運用於交通運輸的支持與重視。
台灣高鐵公司說明，「智慧運輸系統」（簡稱ITS）不僅是總統蔡英文交通領域的三大重要政見之一（智慧運輸、軌道運輸及寬頻網路），更是交通部當前施政的重點，利用台灣優勢的電子、通信、資訊與感測技術，提升交通安全、改善運輸效率。從傳統以土木為主的交通建設，發展到以科技、智慧管理的交通服務，朝向節能環保、綠色永續的目標邁進，進而促進相關產業發展，增加就業機會，提昇經濟生產力。
台灣高鐵公司進一步表示，台灣發展ITS自一九九八年「中華智慧運輸系統協會」（ITS Taiwan）的成立開始，當時包括交通部賀陳旦部長在內的多位學者率先倡議，並持續推廣智慧運輸理念。現任交通部次長王國材甫於今年五月卸任ITS Taiwan理事長，在歷任理事長多年積極推動下，台灣近年在ITS領域的成果豐碩，包括高速公路電子收費系統（ETC），以及台灣高鐵分別於二○一五及二○一六年連續二年獲得ITS世界大會「亞太地區產業成就獎」，顯示台灣ITS的實力已深獲國際認同與肯定。
台灣高鐵公司指出，該公司這次榮獲二○一六「亞太地區產業成就獎」的五大智慧服務系統，內容包括：「智慧化列車運行管理」、「智慧化安全與應變管理」、「智慧化訂位購票服務」、「智慧化旅客服務」、「智慧化旅遊資訊服務」。透過智慧運輸科技，台灣高鐵讓每一位旅客從訂位、購票開始，銜接乘車服務、營運安全、線上購物以及後續轉乘接駁，全程享受「智慧運輸」所帶來便捷、舒適及安全的優質高鐵服務。未來，台灣高鐵更願與國內外同業一同分享各項智慧運輸系統應用之成功經驗，期盼在政府的帶領下，與公、私部門充分合作，推動我國ITS產業研發與技術運用，進而提昇整體經濟發展。
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蔡總統訪金門 向官兵賀節（1） (圖)
賠售出清
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中央社
2016年9月10日週六 台北標準時間上午11時56分
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中國時報【李開周】
這顆星球上有一種神奇的植物，它的名字叫做「茶」。茶，一不能充饑，二不能禦寒，好像沒什麼用。可是當你著急上火的時候，一碗茶沖下去，火氣就消了；當你抓耳撓腮的時候，一碗茶沖下去，靈感就來了。由此可見，茶是有靈性的，也是有神性的。
可惜庸夫俗子不懂得這個，就算懂了，也不一定能和茶結緣。為啥？因為喝茶是需要條件的。首先你得填飽肚子，其次你得擁有閒暇，假如碰上兵荒馬亂，連小命都保不住，哪還有工夫去喝茶啊！
以上這些話很樸實，很有見地，可惜不是我說的，而是宋徽宗說的，它是徽宗名作《大觀茶論》裡的一段序言。當然，徽宗說的是文言文，我把它轉換成了白話文。宋徽宗還說：自從大宋立國以後，喝茶的好時代就來了。
茶風興盛茶人多 家家藏茶
第一，天下好茶輩出；第二，人民安居樂業；第三，製茶工藝和品茶之道遠遠超過了此前任何一個朝代。由於宋朝具備這三大優勢，所以宋朝的茶人特別多，茶風特別興盛，上至文武百官，下至平民百姓，幾乎人人都喜歡喝茶。不光喝茶，宋朝還流行鬥茶，幾個書生湊到一塊兒，拎起茶壺就比賽，比賽誰的茶湯最香醇，誰的茶具最精緻，誰的手藝最高超。一個人如果不喝茶，一個家庭如果不藏茶，簡直都不好意思出門了。
我們聽完宋徽宗這些話，再翻看宋朝人留下來的筆記、日記、書信、詩詞、話本、戲曲，會發現他沒有吹牛，講的都是事實。宋朝人過日子，無論是消愁解悶，還是走親訪友，無論是起房蓋屋，還是談婚論嫁，都離不開茶，以至於老百姓把素菜館叫故「素分茶」，將小費稱為「茶湯錢」，管日常飲食叫「茶飯」，並給飯店服務生取了一個相當氣派的名字：茶飯量酒博士。
茶風興盛到這個地步，宋朝茶人自然免不了要驕傲一下了。
中國茶史上最出名的人物應該是陸羽吧？他是唐朝人，被尊為「茶聖」，自唐以降，世世代代的茶人都供他為祖師爺，可是宋朝人卻不把他放在眼裡。
北宋大臣蔡襄說：陸羽泡茶的時候，把水燒得咕嘟嘟冒泡，水泡的形狀像蟹眼似的，這種做法並不可取。水泡一旦大如蟹眼，那水就老了，就不適合泡茶了。（蔡襄《茶錄》）
宋仁宗時的進士黃儒說：假使陸羽起死回生，嘗嘗本朝新近推出的高級茶餅，體驗一下那種綿柔醇厚的茶香，他一定會悵然若失，後悔自己早生了幾百年。（黃儒《品茶要錄》）
左批陸羽右嫌唐 功夫了得
南宋評論家胡仔說：陸羽以懂茶自居，在《茶經》裡枚舉了許許多多他所認為的好茶，其實他哪裡品嘗過什麼好茶呢？把《茶經》裡的茶拿到本朝，充其量都是些檔次不高的草茶而已。(胡仔《苕溪漁隱叢話》)
這些人之所以膽敢瞧不起陸羽，並不是因為他們比陸羽聰明，而是因為他們有幸生在宋朝。宋朝的國力不一定比唐朝強盛，但是宋茶卻一定比唐茶講究得多，甚至比現在的茶都要講究得多。
唐朝人喝茶，喝的是「煎茶」：把茶葉焙乾，碾碎，篩成粉末，撒到鍋裡，咕嘟嘟燒開，喝那鍋茶湯。這鍋茶湯很香，但也很苦，簡直像藥湯。為了減少苦味，或者說為了壓制苦味，唐朝人會往茶湯裡放鹽、薑、花椒、胡椒、核桃仁，結果又把藥湯變成了菜湯。
現代人喝茶，喝的是「泡茶」：把茶葉放到茶壺或者茶杯裡，用熱水直接沖泡，泡好開喝，喝完把茶葉渣倒掉。和唐朝的茶湯相比，現在的茶湯沒那麼苦，小口細品，舌底生津，回甘綿長，齒頰生香，就算苦，也是先苦後甜，就像世間所有的勵志故事。
宋朝人喝茶，喝的是「點茶」。這個點茶的「點」，可不是上館子點酒、點菜哦，它是調製茶湯的一種方式：把茶葉蒸熟、漂洗、壓榨、揉勻，放進模具，壓成茶磚，再焙乾、搗碎，碾成碎末，篩出茶粉，撮一把茶粉，放入碗底，加水攪勻，打出厚沫，最後才能端起茶碗細細品嘗。麻煩嗎？當然麻煩。好喝嗎？絕對好喝！因為宋朝的茶湯幾乎完全沒有了苦澀，只留下甘甜厚滑的芳香。我們說宋茶講究，指的就是這種不厭其煩的喝茶方式，以及這種甘香厚滑的奇妙口感。
說到不厭其煩，有的朋友可能會想到日本抹茶。沒錯，日本抹茶和宋茶非常相似，都需要蒸青、磨粉，都是把茶粉放進茶碗，然後用熱水調湯。但是抹茶比宋茶少了一道最關鍵的工序─做茶時沒有經過壓榨、揉搓，因此葉綠素和茶多酚沒什麼損失，可是卻苦得很，所以日本人喝抹茶之前，一般都要吃一些甜點。
工序講究口感純 征服天下
說到甘香厚滑，有的朋友可能還會想到英國紅茶，或者想到印度拉茶。但是請注意，英國紅茶和印度拉茶之所以甘香厚滑，是因為加了牛奶，有時候還要加糖、加咖啡，如果沒有奶和糖的幫忙，它們的味道立馬打折。而宋茶就不一樣了，完全不需要別的東西，單槍匹馬上陣，就能征服天下茶人。
如果大家不嫌肉麻的話，那我還要繼續誇宋茶。
宋茶真的非常好喝，同時又非常單純。日本抹茶當然也單純，但它太苦；印度拉茶當然也好喝，但其中的煉乳讓它味道不單純；唯獨我們宋茶才能兼具甜美的口感與純粹的茶香，清新可喜，玲瓏剔透，就像童話中那位為七個小矮人收拾屋子的白雪公主。
除了好喝，宋茶的品相也相當可愛。
宋朝成品茶既不同於今天的綠茶，也不同於日本的抹茶，它是透過蒸青、碾磨和入模壓製等複雜工藝製造而成的精美磚茶。現在當然也有磚茶，不過個頭偏大，我在成都買過康磚、在赤壁買過花磚，最小的都有巴掌大小，重達五百公克，危急時刻可以拿來當作防身武器，或者被那些喜歡就地取材的現代女士拿來毆打花心老公。而宋朝的磚茶呢？或「八餅重一斤」，或「二十餅重一斤」（歐陽修《歸田錄》），小巧輕捷，一枚只有幾十克或者十幾克而已。現在的磚茶形狀單一，要麼方形，要麼圓形，要麼球形，而宋朝的磚茶卻能呈現出扇形、環形、玉玦、玉圭、月牙、花瓣等複雜造型，磚茶表面還能壓出遊龍戲鳳和五色彩雲等吉祥圖案。
（本文摘自《擺一桌絕妙的宋朝茶席》，時報文化出版）
下面附上一則新聞讓大家了解時事
(中央社記者余曉涵台北6日電)環保署跟中央大學合作的「太平洋溫室效應氣體觀測計劃」的最新觀測結果發現，東亞太平洋上空10公里高的大氣，量測到高濃度的一氧化碳，主要來源為東亞工業化國家。
根據美國太空總署及美國國家海洋及大氣總署資料顯示，今年6月為1880年有觀測記錄以來最熱的1個6月，也是連續14個月的全球平均溫度超過該機構137年來的觀測資料，顯示地球正在發燒。
為了減緩全球暖化跟衝擊，2015年的「聯合國氣候峰會」制訂與會各國需自行管制二氧化碳排放量並共同遵守。希望在本世紀內控制全球升溫低於攝氏2度。
有鑒於此，環保署、科技部、教育部等單位跟中央大學合作從2009年起執行為期20年的「太平洋溫室效應氣體觀測計劃」，分別從地面跟空中進行量測，瞭解二氧化碳濃度在空間上分佈的特徵。
計劃主持人中央大學大氣系教授王國英說，海上觀測跟長榮海運合作，觀測結果顯示全球主要工業化國家下風處的海上區域二氧化碳濃度都超過430ppm；太平洋中間的大氣二氧化碳濃度已超過400ppm，且這些區域二氧化碳濃度有每年上升1.5ppm的趨勢。
空中觀測部分，則是跟中華航空合作，今年7月起航程採集東亞、東南亞、北太平洋、南太平洋、西北赤道太平洋的空氣樣本，顯示地面人為石化燃燒的產物可以被帶到太平洋海域上空10公里高的大氣。這些9至11公里高空所量測到的高濃度一氧化碳(超過100ppbv)，主要來源為東亞工業化國家。
王國英說，將台灣飛機觀測資料跟1991年的NASA飛機觀測資料比較，東亞太平洋區域大氣在過去的21年間(1991-2012)的污染情形加劇，2公里高度以下的大氣一氧化碳濃度高於200ppbv出現的頻率增加；5公里高度以上的高空空氣污染現象也更加明顯。
王國英表示，這些資料顯示空氣污染不僅只有地面，連高空也不可避免，尤其飛機的觀測資料較衛星觀測資料更為準確，更能掌握大氣中的空污狀況，且對飛安並不會造成影響。
環保署主任秘書謝燕儒說，在制定溫室氣體減量管理法或相關措施時，都會將這些觀測資料納為參考依據。1050906
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